F1中国站比赛报导：Sebastian Vettel生涯第二冠

用「遇水则发」来形容德国小将Sebastian Vettel恐怕再合适也不过！4月19日下午5点，2009年中国站GP大赛在上海国际赛道挥下方格旗。最终是由排位赛桿位得主、Red Bull车手Sebastian Vettel和队友Mark Webber在雨战中包揽分站冠亚军，缔造了Red Bull车队史上最好成绩 (与第一座分站冠军纪录) ；前两站的冠军得主、Brawn GP车手Jenson Button取得第3位；Ferrari车手Felipe Massa因离奇理由退赛，Kimi Raikkonen以第10位完赛、红军仍与积分无缘，本赛季连续三站空手而回。

Sebastian Vettel拿下生涯第二胜。
2008年的中国站也是由週六拿下桿位的英国车手Lewis Hamilton从起跑一路领先至方格旗落下，一扫一年前在此地未能完赛的遗憾。过去在中国站表现都不算出色的Ferrari车手Felipe Massa则在队友的帮助下以亚军身份完赛，他的队友Kimi Raikkonen在比赛最后阶段孔融让梨最终以第3位冲过终点线。但6个月之后重回上海，Ferrari车队已经找不到过去的优势与光荣。週六的排位赛Red Bull车手Sebastian Vettel最终以1分36.184秒夺得桿位；Renault车手、前世界冠军Fernando Alonso赛车异军突起杀入第一排；另一位Red Bull车手Mark Webber则排名第3位。芬兰车王Kimi Raikkonen虽然勉强挤入超级排位赛，却只能从第4排出发。

起跑：安全车带领下完成前7圈比赛

距离比赛开始1小时，上海国际赛道上空下起了小雨。週日上海天气不佳：赛道温度为摄氏19度、气温为摄氏20度、相对湿度89%。由于雨势没有停止的迹象，所有车手都选择带有绿色标记的全雨胎参赛。赛前大会告知比赛将在安全车带领下进行动态起跑，而Robert Kubica和Timo Glock选择从维修区出发。下午三点安全车带领F1赛车开始比赛，但由于雨势过大、安全车在比赛开始后并未立即驶回维修区，领跑过程中还不时出现赛车失控打滑的镜头。由于安全车在场上的时间过久，Adrian Sutil和Nico Rosberg先后选择进站加油改变比赛策略，西班牙车王Fernando Alonso也选择在第7圈进站加油更换轮胎，希望利用此机会增加自己的胜算。

上海站在安全车的带领下开赛。
第一次进站：Brawn GP车手紧咬不放

比赛进行至第8圈，安全车终于驶回维修区，比赛正式开始。Red Bull和Brawn GP车队的四辆赛车迅速冲出，Sebastian Vettel保住了自己的领先优势并不断拉大差距。Kimi Raikkonen在与Jarno Trulli的竞争中未能佔到便宜，反而被后方的Lewis Hamilton趁机超越。前7圈选择进站改变比赛策略的Adrian Sutil、Nico Rosberg和Fernando Alonso此时处于落后。

比赛完成10圈后，Lewis Hamilton顺利超过Jarno Trulli升至第5位，改良后的McLaren赛车在平衡性与机械抓地利方面都有进步。Kimi Raikkonen则与Buemi争夺第7位，Felipe Massa和Heikki Kovalainen一路上升追至第9和第10位。第11圈和12圈Buemi连续超越Kimi Raikkonen和Jarno Trulli升至第6位，他所驾驶的Toro Rosso赛车在雨天中颇具竞争力，Lewis Hamilton则因个人驾驶失误打滑后滑落至第10位。Felipe Massa今日在雨天的表现和过往相比似乎也有所进步。巴西小将连续超过Kimi Raikkonen和Jarno Trulli后升至第7位。

本季有亮眼表现的Brawn GP车队，在中国站也以三四名的成绩持续获得积分入袋。
比赛进行至第14圈时，週六排位赛载油比较轻的车手开始依序进站。第14圈时位居第2位的Mark Webber进站，出站后他位于速度较慢的Jarno Trulli前排名第6位。一圈之后比赛领先者Sebastian Vettel也进站，进站前他已经建立了13秒的领先优势，出站后他位于第3位。两位Brawn GP车手Jenson Button和Rubens Barrichello此时成为比赛领先者，两位载油稍重的Brawn GP车手希望利用机会缩短落后的距离。后方的Kimi Raikkonen和Lewis Hamilton对第7位展开竞争激烈，两辆车频繁互超，但多数情况下Hamilton掌握优势。

第二次进站：Felipe Massa因赛车故障退赛

比赛进行到第17圈时，Robert Kubica突然失控骑上了前方Jarno Trulli的赛车，两辆赛车损坏严重，TF109赛车甚至整个尾翼都被撞飞。大会再次派出了安全车。两位Brawn GP车手把握此机会进站加油换胎，Jenson Button出站后位居第2位，二号车手Barrichello降至第7位。

在安全车进场的时刻Buemi和同集团的Sebastian Vettel之间也发生擦撞，Sebastian Vettel在减速过程中后方Buemi的左前翼撞上了他的赛车，Buemi不得不进站更换前翼并掉到第10位，所幸Vettel的赛车并无大碍。第20圈Felipe Massa的赛车无预警罢工并停在赛道上，巴西车手猛按重新发动键却丝毫没有反应，镜头上看来Massa感到非常无奈。

本站Massa以离奇的方式退出比赛。
比赛于第22圈时恢复。Sebastian Vettel、Jenson Button和Mark Webber仍位居前3位。Lewis Hamilton又一次轻鬆超越Kimi Raikkonen后升至第4位。Sebastian Vettel再次展现出他与RB5赛车配合的惊人优势：一圈之后他已领先Jenson Button将近4秒，遥遥领先赛道上其他对手。Kimi Raikkonen在第27圈首次进站，大雨加上种种意外使车队替他制订了「一次进站」的比赛策略，出站后他的名次从第5位滑落到第15位。第28圈时Jenson Button在髮夹弯煞车过晚而让后方的Mark Webber趁机超越，但几圈之后Mark Webber在直线道前的弯道中失控滑出赛道，Jenson Button成功抢回排位。不过Mark Webber很快又在赛道上超越他，两辆Red Bull赛车此时再次位居前两位。

第31圈时Fernando Alonso终于超越Buemi升至第7位，Lewis Hamilton在第32圈首次进站，他也採用了一次进站策略，不过进站前他的轮胎已接近磨光、这大大减慢了赛车速度。队友Heikki Kovalainen则于一圈后进站，两辆McLaren赛车出站后分别位于第7和第8位。第35圈时二度进站的Fernando Alonso出站后位居第9位，他的赛车装载了可完成剩下比赛的燃油。

   
比赛尾段：Sebastian Vettel率先冲线

领先者Sebastian Vettel和Mark Webber先后在第37圈和39圈完成整场比赛最后一次进站作业，Jenson Button再次居于领先。但4圈之后Sebastian Vettel在弯道前轻鬆超越Jenson Button夺回领先位置。Fernando Alonso在与Heikki Kovalainen竞争的过程发生打滑失误，名次跌至第13位让他损失惨重。

比赛进行至第41圈时雨势有减小的趋势，Nico Rosberg率先进站换上中性胎準备放手一搏。而一圈后进站的Jenson Button选择稳扎稳打，Ross Brawn仍替他换上了全雨胎，事后证明Brawn的选择是正确的，紧跟在Button之后进站的Rubens Barrichello进站只加油不换胎。比赛至此Sebastian Vettel和Mark Webber的两辆Red Bull赛车已经遥遥领先，Jenson Button落后Mark Webber的差距达到20秒。

两位银箭车手本週都有积分进帐。
Lewis Hamilton在倒数第9圈再次发生失误冲出赛道后被队友Heikki Kovalainen所超越。倒数第7圈这位英国车手又在最后一个弯第三次失误打滑，今天已经有无数车手在此处吃了大亏，也显示了场上的Hamilton有些急躁。倒数第6圈时，刚刚超越Hamilton的Adrian Sutil在世界冠军的紧咬下犯错，他的赛车失控后撞上轮胎墻，前轮被撞飞的他只能选择退赛，Force India车队再次与队史上的第1分擦肩而过。Lewis Hamilton重新夺回了第6位，Timo Glock和Buemi超越Nick Heidfeld后升至第7和第8位。后方的Kimi Raikkonen速度尽失，Timo Glock、Fernando Alonso都轻鬆超过了芬兰车王，这时他已滑落至第12位。

年轻小将Vettel在中国站拿下F1生涯第二座单站冠军，巧合的是，两个分站他都是以Pole to win的方式完成。
比赛接近尾声，车手们选择保持自己的排位完成比赛。最终桿位车手Sebastian Vettel顺利夺冠，队友Mark Webber获得亚军。这也是Sebastian Vettel继去年义大利站之后的生涯第二胜，巧合的是都在雨天所缔造。Brawn GP车手Jenson Button获得第3位与6分积分，两位McLaren车手Heikki Kovalainen和Lewis Hamilton分别取得第5和第6位，也算是有所收穫。而Ferrari车队连续三站空手而回，他们正承受来自管理层与车迷的巨大压力。中国站GP大赛结束后，Jenson Button仍以6分的优势在车手积分榜领先群雄，他所效力的Brawn GP车队也仍在车队积分榜领先16.5分。比赛结束后F1车队将立即开拔至巴林，因为巴林站将于一週之后举行。

●2009年中国站比赛成绩